如何使聲屏障美觀(guān)實(shí)用

該軟件是德國數據公司開(kāi)發(fā)的噪聲模擬軟件，用于噪聲預測、評價(jià)和降噪措施。聲屏障生產(chǎn)廠(chǎng)家遇到聲屏障時(shí)，就會(huì )發(fā)生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。聲屏障價(jià)格吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價(jià)?？蛇x擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周?chē)h(huán)境協(xié)調，形成亮麗風(fēng)景線(xiàn)。聲屏障廠(chǎng)家該產(chǎn)品是近幾年國內才發(fā)展起來(lái)的專(zhuān)業(yè)除噪音交通設施。相比國外的同類(lèi)產(chǎn)品還有一定差距，其中安平縣在該行業(yè)走在了行業(yè)的前列。并主要應用于環(huán)境影響評價(jià)領(lǐng)域。該軟件基于ISO9613標準算法，可以預測各種噪聲源(點(diǎn)源、線(xiàn)型源、任意形狀點(diǎn)源、道路、鐵路、飛機噪聲等)以及噪聲源的個(gè)數和預測點(diǎn)的綜合效應，也可以用不同的輻射聲壓級來(lái)表示。一個(gè)頻帶。任意形狀的計算結果可視為具有重量的隔音外殼.該軟件還可以計算三維聲場(chǎng)，生成三維視圖和動(dòng)態(tài)圖像，并利用計算機環(huán)境噪聲模擬研究了江蘇長(cháng)江高速公路隔聲箱體的降噪效果。李曉東等人的建筑，綠化帶和軟件cada/a在地形上。

當從噪聲源發(fā)出的聲波遇到聲屏障，它沿三條路徑（見(jiàn)圖2-1.a）傳播：橫跨頂部聲屏障到達衍射聲音接收點(diǎn);聲屏障由聲穿透點(diǎn)的一部分;聲屏障的壁表面上的反射的一部分。的插入損耗依賴(lài)于聲屏障的聲學(xué)的聲音從沿著(zhù)可被分配三個(gè)路徑中的聲源傳播。

隔音墻是在冷卻塔的四周做一道很高的屏障，屏障有足夠的高度。當冷卻塔噪音向外傳播時(shí)遇到隔音墻后，一部分被屏障內的吸音材料吸收；一部分被折射回來(lái)，遇到冷卻塔又反射回來(lái)，經(jīng)過(guò)多次反射后一部分繞過(guò)隔音屏障散射出去；另外還有一小部分噪音能穿透屏障繼續傳播，隔音墻安裝后如果我們還是覺(jué)得吵，就是這部分噪音在作怪。

75mmPVC直管，用于排除路基和電纜槽的滲水；無(wú)碴軌道線(xiàn)基線(xiàn)之間集水井的連接排水管可灌入根部。路基聲屏障應設置排水設施，外排水口應避免沖刷路基邊坡和漏聲。

2.在高濕度或雨水環(huán)境下，隔聲式隔聲護欄的吸聲性能不受影響。